Існуе мноства відаў скуры для аўтамабільных сядзенняў, якія ў асноўным падзяляюцца на дзве катэгорыі: натуральная скура і штучная скура. Розныя матэрыялы моцна адрозніваюцца па адчуваннях датыкальнасці, трываласці, экалагічнасці і цане. Ніжэй прыведзены падрабязныя класіфікацыі і характарыстыкі:
1. Натуральная скура (сапраўдная скура)
Натуральная скура вырабляецца са скуры жывёл (у асноўным каровінай) і мае натуральную тэкстуру і дыхае. Распаўсюджаныя тыпы ўключаюць:
Верхняя частка каровінай скуры: скура найвышэйшай якасці, якая захоўвае пласт дэрмы жывёльнай скуры, мяккая навобмацак і добра дыхае, часта выкарыстоўваецца ў мадэлях высокага класа (напрыклад, Mercedes-Benz S-класа, BMW 7 серыі).
Другі пласт каровінай скуры: вырабляецца з абрэзкаў натуральнай скуры, паверхня звычайна пакрытая для імітацыі тэкстуры верхняга пласта скуры, дрэнна прапускае паветра, але цана нізкая, і некаторыя мадэлі сярэдняга класа выкарыстоўваюць яго.
Наппа-скура: гэта не канкрэтны тып скуры, а працэс дублення, які робіць скуру больш мяккай і далікатнай, звычайна выкарыстоўваецца ў раскошных брэндах (напрыклад, Audi, BMW).
Скура Dakota (эксклюзіўна для BMW): больш цвёрдая і ўстойлівая да трэння, чым Nappa, падыходзіць для спартыўных мадэляў.
Анілінавая скура (паўанілінавая/цалкам анілінавая): высакаякасная натуральная скура без пакрыцця, якая захоўвае натуральную тэкстуру, выкарыстоўваецца ў ультрараскошных аўтамабілях (напрыклад, Maybach, Rolls-Royce).
2. Штучная скура
Штучная скура вырабляецца з хімічных сінтэтычных матэрыялаў, мае нізкі кошт і шырока выкарыстоўваецца ў мадэлях сярэдняга і бюджэтнага класа:
ПВХ-скура: выраблена з полівінілхларыду (ПВХ), зносаўстойлівая, нізкая цана, але дрэнная паветрапранікальнасць, лёгка старэе, выкарыстоўваецца ў некаторых бюджэтных мадэлях.
Штучная скура: выраблена з поліўрэтану (ПУ), адчуваецца як натуральная скура, больш трывалая, чым ПВХ, але схільная да гідролізу і расслаення пасля працяглага выкарыстання.
Мікрафібравая скура (скура, узмоцненая мікрафібрай): выраблена з поліўрэтану + нетканага матэрыялу, зносаўстойлівая, устойлівая да нізкіх тэмператур, экалагічна чыстая і блізкая навобмацак да сапраўднай скуры, звычайна выкарыстоўваецца ў мадэлях сярэдняга і высокага класа (напрыклад, замша з алькантары).
-Сіліконавая скура: новы экалагічна чысты матэрыял, устойлівы да экстрэмальных тэмператур, ультрафіялетавых прамянёў, вогнеўстойлівы (клас V0), па кансістэнцыі блізкі да натуральнай скуры, але мае больш высокую цану.
-Скура POE/XPO: выраблена з поліалефінавага эластамера, лёгкая і экалагічна чыстая, у будучыні можа замяніць скуру PVC/PU.
3. Спецыяльная скура (высокага класа/эксклюзіў брэнда)
Алькантара: не сапраўдная скура, а сінтэтычны матэрыял з поліэстэру і поліўрэтану, неслізкі і зносаўстойлівы, выкарыстоўваецца ў спартыўных аўтамабілях (напрыклад, Porsche, Lamborghini).
Скура Artico (Mercedes-Benz): высакаякасная штучная скура, па кансістэнцыі блізкая да сапраўднай скуры, выкарыстоўваецца ў бюджэтных мадэлях.
Скура Designo (Mercedes-Benz): высакаякасная скура на заказ, вырабленая з высакаякаснай цялячай скуры, якая выкарыстоўваецца ў раскошных аўтамабілях, такіх як S-клас.
Скура Valonea (Audi): расліннага дублення, экалагічна чыстая і дыхаючая, выкарыстоўваецца ў флагманскіх мадэлях, такіх як A8.
4. Як адрозніць сапраўдную скуру ад штучнай?
Навокал: Натуральная скура мяккая і трывалая, а штучная скура больш гладкая або цвёрдая.
Пах: Натуральная скура мае пах натуральнай скуры, а штучная скура — пластыка.
Тэкстура: Натуральная скура мае натуральную няроўную тэкстуру, у той час як штучная скура мае рэгулярную тэкстуру.
Выпрабаванне на гарэнне (не рэкамендуецца): Натуральная скура мае пах валасоў пры гарэнні, а штучная скура мае пах пластыка пры плаўленні.
Кароткі змест
Аўтамабілі высокага класа: у асноўным выкарыстоўваюцца скура Nappa, анілінавая скура, алькантара і г.д.
Аўтамабілі сярэдняга класа: часцей сустракаюцца мікрафібравая скура, спілаваная каровіна скура, штучная скура.
Бюджэтныя аўтамабілі: асноўным матэрыялам з'яўляецца ПВХ або звычайная штучная скура.
Розныя матэрыялы падыходзяць для розных патрэб, і спажыўцы могуць выбіраць у залежнасці ад бюджэту і камфорту.
Час публікацыі: 28 ліпеня 2025 г.
